鈑金零件的差異，鈑金加工過程可能會有所不同，但總數(shù)不超過以下：、設計并繪制鈑金零件的零件圖，也稱為三個視圖。它的功能是通過繪圖來表示鈑金零件的結(jié)構;2、繪制擴展圖。那就是將一個結(jié)構復雜的部分擴展成一個扁平的部分;3、有很多種方法可以下料;4、邊緣對于攻絲，邊緣也稱為泵孔，是在較小的基孔上畫一個稍大的孔，然后敲擊孔。
鈑金加工的工藝焊接。焊接就是將多個零件組焊在一起,達到加工的目的或是單個零件邊縫焊接,以增加其強度。其加工方一般有以下幾種:CO2氣體保護焊、弧焊、點焊、機器人焊接等。這些焊接方式的選用是根據(jù)實際要求和材質(zhì)而定。一般來說CO2氣體保護焊用于鐵板類焊接;弧焊用于鋁板類焊接；機器人焊接主要是在料件較大和焊縫較長時使用。如機柜類焊接,可采用機器人焊接,可節(jié)省很多任務時,提高工作效率和焊接質(zhì)量。
鈑金加工中鈑金折彎如何做當鈑金加工材料彎曲的時候，其圓角區(qū)上外層受到拉伸，內(nèi)層受到壓縮，所以在相同厚度的情況下，彎曲的半徑越小材料的拉伸和壓縮就越嚴重，甚至造成裂縫和折斷。由此一來我們明白了，鈑金加工彎曲零件的結(jié)構設計的時候，應避免過小的彎曲圓角，其較小折彎半徑是彎曲件的直邊高度，所以彎曲件的直邊高度也不能太小。當鈑金彎邊側(cè)邊帶有斜角的彎曲件時，側(cè)面的較小高度為折彎件上的孔邊距。另外，彎曲線應避開尺寸突變的位置，目的是為了防止尖角處應力集中產(chǎn)生彎裂。是將彎曲線移動一定距離，以離開尺寸突變處為基本原則，才能保證彎曲效果。
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